Насосы ПФ Иртыш. Устройство, пуск, наладка

Электродвигатель

1. Трёхфазный асинхронный с частотой питания 50 Гц;
2. Пуск – прямой или по схеме подключения «треугольник/звезда» с 5-киловаттным плавным пуском;
3. Рассчитан на непрерывную работу;
4. Рри периодической работе предельная частота циклов включения и выключения – от 6 до 60 раз в час;
5. Класс изоляции статора – Н (180°С);
6. Номинальная величина механического момента выдерживается при девиации напряжения от расчётного на 5%;
7. В случае неполной непрерывной нагрузки может работать без перегрева при отклонениях напряжения от номинального на 10%;
8. Допустимая межфазовая неустойчивость напряжения – 2%.
9. Электродвигатели Иртыш соответствуют самым жёстким мировым стандартам.

Подшипники

• Опорные для вала – шариковые однорядные.
• Главный – упорный, одно- или двухрядный.

Корпус для уплотнений

Уплотнения имеют жидкостные смазку и охлаждение. Жидкость заодно играет роль буферного вещества, ограждающего мотор от перекачиваемой жидкости.

Контрольное оборудование

• Статор защищён тремя соединёнными в ряд термоконтактами, сигнал с которых обрабатывается аварийной аппаратурой.
• Температурная уставкатермоконтактов – 140°С.
• Датчики соединены с устройством контроля УЗД.
• В шкафе управления может быть предусмотрена возможность автоматического перезапуска насосного устройства при снижении рабочих параметров до безопасного уровня.
• Насос Иртыш снабжается датчиком, контролирующем наличие воды в статоре (FLS10).
• Насос без рубашки охлаждения охлаждается окружающей жидкостью. Минимальным её урезом должен быть верхний край статора электродвигателя.

Устройство насоса с рубашкой охлаждения

• Вал и ротор представляют собой единую деталь. Материал – нержавеющая сталь.
• Масляная камера статора оборудована датчиком течи воды.
• Система охлаждения – открытая. Её насос функционирует только при работе основного агрегата.
• Рабочее колесо – закрытое, двухлопастное.

Запуск насосного агрегата Иртыш ПФ

Перед пуском необходимо:

• удостовериться в отсутствии повреждений установки (визуально);
• убрать предохранители;
• проворачиванием рабочего колеса вручную убедиться в том, что для его свободного вращения нет помех;
• протестировать контрольно-измерительную аппаратуру;
• дать кратковременный старт двигателю для проверки правильности направления вращения валов (оно указывается стрелкой) с учётом стартового рывка в противоположную сторону;
• у агрегатов сухой установки направление движения колеса можно пронаблюдать через крышку входного патрубка;
• при вращении не в ту сторону переставить фазовые провода (любую пару между собой).

Предупреждения

Фекальные насосы Иртыш относятся к сильноточному оборудованию и обладают повышеннойтравмоопасностью!

Поэтому

• любые манипуляции с ними допустимы только при принятии мер против возможности случайного включения;
• агрегат должен быть надёжно закреплён, чтобы он не мог нанести травмы при падении;
• при перекачке горячей жидкости следует помнить об опасности термических ожогов;
• нужно знать, что при пуске устройство всегда испытывает сильный механический рывок.

Правила ликвидации неисправностей

Перечень необходимых инструментов для обнаружения причин неполадок:

• Мультиметр универсальный.
• Лампа испытательная.
• Диаграмма испытаний.

Порядок тестирования установки

При обнаружении неисправности любые действия по её устранению производятся:

• на обесточенном агрегате;
• при отсутствии посторонних лиц;
• на базе данных приёмных испытаний;
• с учётом базовых нормативных параметров;
• уполномоченным специалистом соответствующей категории;
• в полном соответствии с нормативными требованиями.

Причины аварийной остановки насоса Иртыш и способы устранения неполадок

Насос не запускается

Включился аварийный индикатор на пульте управления. Возможные причины:

• перегрев статора в результате засорения рабочего колеса или камеры;
• отказ резисторов или термоконтактов (решается их заменой в представительствах завода Взлёт);
• срабатывание датчика тока – проверяется сброс защиты от перегрузки.

Насос вручную, помимо автоматики, запускается:

• неисправности в управляющих устройствах (поплавках и сигнальных электродах);
• дефект контрольного оборудования.

В последнем случае следует проверить:

• закрытость термоконтактов;
• отсутствие дефектов в электроконтактах;
• исправность катушки магнитного пускателя и реле;
• надёжность соединений, обеспечиваемых переключателем режима – ручного и автоматического.

Отсутствие электропитания. Проверяется:

• включение основного выключателя;
• соответствие величины питающего напряжения допустимой;
• наличие напряжения во всех линиях питания;
• отсутствие в силовом кабеле электромотора дефектов;
• сброшена ли защита от перегрузки.

Заблокировано рабочее колесо:

• прочистить гидравлику.

Пуск насоса отключается защитой двигателя

Слишком мал установочный ток защиты:

• перенастроить (по паспортным данным оборудования).

Рабочее колесо вручную проворачивается с трудом:

• почистить его;
• вычистить гидравлику;

при невозможности самостоятельного устранения неполадки обратиться в представительство завода Взлёт.

Не на всех фазах питание одинаково (фазовый перекос)

• проверка предохранителей на фазах;
• проверка обмоток на пробой.

В статоре плохая изоляция фаз от «земли»:

• Если сопротивление межфазовое или между всеми фазами и заземляющим проводником менее 5 Мом, то рекомендуется обратиться на завод Взлёт. Сопротивление замеряется мегаомметром при постоянном напряжении 1000 В.

Не срабатывает защита от перегрузки

• При невозможности отъюстировать наличную оснастку лучше её заменить.

Насос не выключается

Если нижний выставленный уровень жидкости не достигается, то проверяются:

• напорная линия на отсутствие утечек;
• рабочее колесо на засорённость;
• надёжность срабатывания обратных клапанов;
• соответствие насоса нагрузке.

Неправильно срабатывает система замера уровня жидкости:

• откалибровать систему переключения;
• почистить датчики и проверить их на корректность срабатывания;
• проверить электрические схемы переключений;
• отремонтировать вышедшие из строя элементы.

Уровень останова выставлен слишком низко:

• поднять выше отключающий поплавок.

Подача мала или отсутствует

Проверяются:

• правильность направления вращения рабочего колеса;
• состояние клапанов и их положение;
• рабочее колесо и трубопроводы на загрязнённость;
• отсутствие препятствий для свободного вращения рабочего колеса;
• неизменность всасывающего подъёма;
• герметичность линий;
• на дефектность – рабочее колесо, насос, корпус и фланцы.

Внимание При срабатывании защиты не отменять её повторно без изучения причин!